Nowe pojazdy energetyczne cieszą się coraz większym zainteresowaniem ze względu na ich wszechstronne zalety w zakresie oszczędności energii i redukcji emisji, takie jak skuteczne zmniejszenie zużycia paliwa w transporcie, emisji dwutlenku węgla i substancji zanieczyszczających. Statystyki pokazują, że do końca 2022 roku liczba nowych pojazdów energetycznych w kraju sięgnęła 13,1 mln, co oznacza wzrost o 67,13% rok do roku. Wykorzystanie nowych pojazdów energetycznych w środowisku, ładowanie jest ważną częścią, dlatego powinien powstać nowy stos ładowania energii, a układ konstrukcji „zielonej podróży” zapewniał korzystną ochronę.
W lipcu 2020 r. Chiny uruchomiły na obszarach wiejskich nowy pojazd energetyczny, a działania stopniowo przenikają do miast trzeciego i czwartego poziomu i stale zbliżają się do rynków okręgowych i miejskich oraz konsumentów wiejskich. Aby lepiej wspierać ekologiczne podróżowanie ludzi, pierwszym zadaniem stało się rozplanowanie infrastruktury ładowania.
Aby ludzie mogli poczuć prawdziwy komfort podróżowania, od 2023 roku Chiny wprowadziły szereg ważnych inicjatyw promujących system infrastruktury ładowania w kierunku szerszej dystrybucji, gęstszego układu, pełniejszych kategorii zrównoważonego rozwoju. Obecnie blisko 90% obszarów obsługi autostrad w kraju jest wyposażonych w stacje ładowania. W pierwszej połowie 2023 r. w Zhejiang na obszarach wiejskich zbudowano łącznie 29 000 publicznych słupów do ładowania. W Jiangsu zintegrowana mikrosieć „lekkiego magazynowania i ładowania” sprawia, że ładowanie jest bardziej niskoemisyjne. W Pekinie wprowadzono wspólny model ładowania, tak aby poprzednie „samochody szukały stosu” i „kupowały szukając samochodów”.
Punkty ładowania w dalszym ciągu będą sprawne i bogate, co umożliwi „ekologiczne podróżowanie”. Dane pokazują, że w pierwszej połowie chińskiego publicznego stosu ładowania wzrosła o 351 000 jednostek, a samochód wraz z budową prywatnego stosu ładowania wzrósł o 1 091 000 jednostek. Liczba projektów nowych stacji ładowania pojazdów energetycznych rośnie, a proces realizacji zawsze przebiegał zgodnie z polityką budowy blisko popytu, planowania naukowego, budowy w sąsiedztwie, poprawy gęstości sieci i zawężenia promienia ładowania, co ma bardzo pozytywnie wpływają na złagodzenie lęku przed przebiegiem i służą wygodzie podróżowania samochodem osobowym.
Aby promować lepszy rozwój nowych konstrukcji stosów do ładowania pojazdów energetycznych, sieć państwowa wyznacza zalety technologii, standardów, talentów i platform jako całości, wzmacnia usługi sieciowe, zapewnia oszczędność pracy, czasu i pieniędzy usługi w zakresie budowy różnego rodzaju pali ładujących oraz aktywnie promuje „Internet+” w zakresie obsługi energii elektrycznej i otwiera drogę do budowy promienia ładowania. Będziemy aktywnie promować „Internet+” w zakresie obsługi energii elektrycznej, otwierania zielonych kanałów, świadczenia usług kontraktowych i wdrażania rozliczeń czasowych.
Wierzę, że dzięki synergicznej sile polityki i rynku budowa i zastosowanie słupów do ładowania będzie zapewniać wyższą jakość i zapewniać stałą moc, co wzmocni „ekologiczne podróżowanie”.
Czas publikacji: 25 sierpnia 2023 r
