Skrzynka na akumulator samochodowy RM-BTB

Skrzynka akumulatorowa jest „szkieletem” akumulatora i ważnym elementem zapewniającym bezpieczeństwo. System konstrukcyjny skrzynki akumulatorowej składa się głównie z pokrywy akumulatora, półki, różnych metalowych wsporników, płyt końcowych i śrub. Można go postrzegać jako „szkielet” akumulatora, odgrywający rolę we wspieraniu, przeciwstawianiu się uderzeniom mechanicznym i wibracjom mechanicznym oraz ochronie środowiska (wodoodporność i pyłoszczelność).

Dolna część skrzynki akumulatorowej (tj. szuflada na akumulator) utrzymuje ciężar całego zestawu akumulatorów oraz jego ciężar własny, a także jest odporna na uderzenia zewnętrzne, chroniąc moduł akumulatorowy i ogniwa akumulatorowe. Jest to ważny element konstrukcyjny bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych. Ze względu na to, że pakiet akumulatorów stanowi 20% -30% masy pojazdu, a skrzynia akumulatorów 20% -30% masy pakietu, trendem są lekkie skrzynie akumulatorowe. Przy tym samym rozmiarze zastąpienie stalowych skrzynek akumulatorowych skrzynkami akumulatorowymi ze stopu aluminium może zmniejszyć wagę o 20% -30%. Dlatego materiał ze stopu aluminium jest głównym kierunkiem skrzynek akumulatorowych. Obecnie górny materiał osłony składa się głównie ze stali o wysokiej wytrzymałości i stopu aluminium, a dolna skorupa jest prawie w całości wykonana ze stopu aluminium. Trend w zakresie lekkich skrzynek akumulatorowych jest oczywisty, a głównym kierunkiem rynku są materiały ze stopów aluminium.